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★ Chevrolet Caprice - chevrolet (Chevrolet Caprice)



Chevrolet Caprice
                                     

★ Chevrolet Caprice

Il Caprice è unautovettura full-size prodotta dalla Chevrolet dal 1965 al 1996, e da Holden dal 1999. Il modello, negli anni in cui è stato commercializzato, è stata lauto più costosa e lussuosa della gamma auto full-size Chevrolet, che è stata costituita, tra le altre cose, modelli come la Biscayne, il Bel Air e Impala.

                                     

1. Il contesto. (The context)

Il nome "Caprice" è stato coniato da Bob Lund, che era il responsabile vendite di Chevrolet della stessa epoca, che era, in quegli anni, un omonimo ristorante di New York. Altre fonti citano che il nome deriva dal Capriccio Chapman, figlia dellinfluente manager e ufficiale di gara della serie Indy, James Chapman.

Il Caprice Personalizzato Berlina era inizialmente un set-up opzionale per la Impala, disponibile solo nel 1965. E stato ben accolto dal mercato, anche se il costo potrebbe essere di 200 dollari per il prezzo della vettura è stato, infatti, 2.742 di dollari. Questo set-up è stato essenzialmente un pacchetto che ha dato il modello di una speciale attrezzatura e caratteristiche di lusso, come un telaio più pesante e resistente, di sospensione, di speciale, una griglia specifica, le modanature laterali che sono stati installati per snellire il corpo della vettura, un emblema di gigli sul montante posteriore, la striscia adesiva di colore coordinato, tendicintura sui pannelli porta, luci di cortesia, copricerchi specifici, oltre allemblema e la parola "Capriccio", si trova sulla parte anteriore e sulla parte posteriore del veicolo. I copricerchioni erano gli stessi di quelli utilizzati nellanno precedente, in Super Sport, ma lemblema "SS" che si trovava al centro, è stato sostituito dal classico logo Chevrolet. Anche la parte posteriore della vettura simile a quella di Super Sport. Linterno era di fattura superiore, e sono stati offerti in tessuto o vinile di alta qualità, che è stato utilizzato per la guaina dei sedili e i pannelli interni delle porte. Su questi ultimi, e sul cruscotto erano presenti inserti in legno di noce. Il tetto in vinile è stato offerto come optional. Il motore è offerto come base per il Caprice è un V8 4.6 L. Nel pacchetto non sono stati inclusi motori a sei cilindri in linea. Nel 1965 la vendita di automobili Chevrolet full-size toccato il picco di 1 milione di copie.

Nel 1966 il Caprice è diventato un modello a sé stante. Lunità, costruita tra il 1971 e il 1976 sono stati la più grande auto Chevrolet mai costruito. Il Caprice è stata ribattezzata "Caprice Classic" nel 1973, ma il nome originale è venuto per essere utilizzato nel 1986. I nuovi modelli derivanti dalla revisione del 1977 che ha portato alla diminuzione delle auto e dopo il restyling del 1991, ha vinto il premio di "Auto dellanno" per la rivista Motor Trend. La produzione terminò nel 1996.

Dal 1999, la Holden Caprice / Statista sono importanti in Medio Oriente come "Chevrolet Caprice". Nel 2011, il nome, il Caprice è tornata ad essere utilizzato negli Stati Uniti per i modelli destinati alle forze dellordine. Queste vetture sono a trazione posteriore e appartengono alla categoria delle vetture full-size. Sono in sostanza dei modelli che sono stati oggetto di distintivo di ingegneria, e che sono derivate dalla Holden Caprice.

                                     

2. La prima serie: 1966-1970. (The first series: 1966-1970)

Nel 1966 il Caprice è diventato un modello a sé stante, e andò a occupare la posizione al top della gamma offerta da Chevrolet. Oltre alla berlina, è stata offerta una versione con hard-top a due porte con tettuccio piazza, e una nuova versione della famiglia con i lati decorato con uno strato di finto legno. Questultima caratteristica è comune nella stazione di carri dellepoca. Tutte le auto in versione famiglia possedeva dei sedili con rivestimento in vinile.

Erano disponibili solo i motori V8, gli spostamenti sono stati 4.6 L, 5.0 L, 5.4 L, 5.7 L, 6.5 L, 6.6 L, 7.0, e 7.44 L.

Per quanto riguarda i cambi, la scelta è possibile tra la trasmissione manuale a tre o a quattro marce e automatico a due o tre velocità.

Sono disponibili tra gli optional cambio automatico, servosterzo, tettuccio apribile in vinile e pneumatici con pareti laterali di colore bianco. In genere, i clienti ordinati per le loro auto, opzionale, di tipo i, sedili regolabili elettricamente, aria condizionata, alzacristalli elettrici e un sistema audio stereo. Little Caprice è stata ordinata con il cambio manuale, con il motore V8 Di 7 litri e 425 CV di potenza e con pochi o nessun accessori per il funzionamento elettrico. Il Caprice è particolarmente attrezzate in rivalità con la Cadillac DeVille.

Questa serie di Caprice è stata assemblata negli stabilimenti di Atlanta, Arlington, in Doraville, Flint, Framingham, Janesville, Lordstown, Los Angeles, Norwood, South Gate, Saint Louis, Tarrytown e Wilmington.

                                     

3. La seconda serie: 1971-1976. (The second series: 1971-1976)

Nel 1971, il Caprice è stata oggetto di un restyling. Nellanno in questione, il Caprice è confermato come un modello posiziona al top della gamma offerta da Chevrolet, sotto di essa, cerano lImpala, il Bel Air e di Biscayne. In precedenza, è stato lImpala per questo ruolo. Nel 1973, il Caprice è stata ribattezzata "Caprice Classic", ed è stato aggiunto allofferta anche una versione cabriolet. Questultimo è rimasto per tre anni di modello, prima di essere rimosso dal mercato nel 1975, insieme con altri modelli di omologhi di General Motors come il Oldsmobile Delta 88, Buick LeSabre e Pontiac Grand Ville.

Dal 1974 Caprice due porte hanno un pilastro centrale, piuttosto sottile, e quindi nellanno precedente, si è venduto lultima versione del modello hardtop. È stata anche una grande finestra deflettore posteriore, il cui progetto è stato condiviso con lImpala Personalizzato Coupé. Nonostante luscita di scena del tettuccio, la cabina è stata conservata su modelli a quattro porte fino al 1976. Il fatturato di il Capriccio e altri modelli, full-size, è sceso rapidamente a causa della crisi petrolifera del 1973, che era diventato una priorità del risparmio energetico anche per le autovetture. Dal 1975, è stato offerto come un motore di serie, il V8 5.7 L, che ha sostituito lomologo motore 6.6 L. lUltimo ruolo ricoperto dal 1971. Laltro motore disponibile era il V8 7.4 L. nella primavera del 1971, tutte le Caprice ha fornito, tra le dotazioni di serie, cambio automatico, Turbo-Hydramatic.

Questa serie di Caprice è stata assemblata negli stabilimenti di Arlington, Caracas, Oshawa, South Gate, e Tarrytown.



                                     

4. La terza serie: 1977-1990. (The third series: 1977-1990)

Nel 1977, il Caprice è stata oggetto di un nuovo restyling, e nelloccasione il modello è stato ridotto. Due anni più tardi, la Ford percorso la stessa strada, e minore è la LTD. La nuova piattaforma, che ha guadagnato dal restyling del 1977 fu mantenuto fino al 1996. La nuova carrozzeria è stata così apprezzata dal pubblico, che nei primi due anni di produzione sono stati venduti circa 1.000.000 di copie dellImpala / Caprice. Questo è importante perché, tra il modello controparti del gruppo General Motors, il secondo posto è stato occupato dalla Oldsmobile Delta 88 / Ninety-Otto, che ha raggiunto le 400.000 unità vendute. In terzo luogo è stato posizionato il Pontiac, che ha venduto 100.000 Pontiac Bonneville / Catalina. Questo led di General Motors per rimuovere dal mercato, nel 1981, il Catalina, e a riconfigurare la Pontiac Bonneville in una berlina di gamma media basata sulla piattaforma della Malibu. Berline full-size della Pontiac è entrato in voga grazie alla Pontiac Parisienne, che era essenzialmente un Capriccio con una calandra con un motivo di "ringhiera" le luci posteriori a sviluppo orizzontale, entrambi i quali erano tipiche di Pontiac Grand Prix, in combinazione con gli interni di alto livello in prestito dalla Oldsmobile Delta 88. Queste vetture erano così simili che hanno condiviso la stessa dashboard, anche se il volante è stato diverso. Quasi tutti della famiglia e alcune berline aveva installato un motore Oldsmobile 5 litri, mentre il resto della Chevrolet berline e alcuni Cadillac ha un motore Chevrolet per lo stesso spazio aereo, o un motore V8 di 5.7 L. Questi modelli sono stati inizialmente offerto solo in Canada e spediti negli Stati Uniti, quando i commercianti con la Pontiac lamentato la mancanza di unautovettura di fascia alta per i loro clienti che sono più tradizionali.

Nel periodo In cui questa serie è stato commercializzato, il restyling dei più importanti si sono svolte nel 1980 e nel 1986. La vettura è stata offerta in versione berlina a quattro porte, coupé a due porte e la famiglia a quattro porte. Questultimo era disponibile sia nella versione con due file di sedili in tre. Nel 1985 la dash finto legno è stato sostituito da una dashboard-come il metallo. LImpala è stato rimosso temporaneamente dal mercato nel 1985, ed è stato sostituito da una versione economica del Capriccio. Nello stesso anno è stato introdotto il nuovo Caprice Classic Brougham. È stato caratterizzato da un interno più lussuoso di le Caprice standard, e possedeva una piccola panca imbottita, rivestita in velluto e divisibile secondo la proporzione 55 / 45. Nel 1986, il nome del modello è stato cambiato semplicemente in "Caprice". Nel 1973, infatti, lauto è stata rinominata in "Caprice Classic". Nel 1987, era disponibile nel pacchetto "LS". E stato offerto per il Caprice Classic Brougham, con un tetto apribile in vinile ed interni ancora più lussuosi, disponibile in tessuto o in pelle.

Con il ridimensionamento del 1977, la Chevrolet, e, di conseguenza, il Capriccio, conquistato quote di mercato per le auto della polizia dopo la Chrysler, che ha dominato in precedenza, il mercato citati è stato convertito nel 1979 le sue fabbriche che producevano motori big-block, e grazie allequipaggiamento 9C1. Alla fine degli anni ottanta, Chevrolet ha rappresentato il 60% del mercato in questione, e i suoi concorrenti fossero di più di Dodge Diplomat e Plymouth Gran Fury. Negli anni novanta, la percentuale è andato fino al 80% a seguito delluscita dal mercato delle berline Dodge / Plymouth nel 1989. In questo periodo, il Capriccio e lImpala erano anche le auto che si preferisce compagnie di taxi. La Chevrolet ha iniziato a cedere la quota di mercato nel settore delle auto della polizia dopo il restyling della Ford Crown Victoria, 1992.

Essi sono disponibili in due trasmissioni, sia automatico. Uno era a tre velocità, mentre gli altri quattro. I motori sono stati offerti il sei cilindri in linea 4.1 L di cilindrata, il V6 3.8 L e 4.3 L e V8 4.4 L, 5.0 L e 5.7 L.

Questa serie di Caprice è stata assemblata negli stabilimenti di Kansas City, Arlington, Flint, Janesville, South Gate, Oshawa, Detroit, Caracas, Lakewood, e Wilmington.

                                     

5. La quarta serie: 1991-1996. (The fourth series: 1991-1996)

Nel 1991, il modello è stato oggetto di un restyling che ha portato alla sostituzione della linea squadrata della generazione precedente. Ora lo sguardo è più aerodinamica, anche se il telaio e molti altri componenti sono stati ereditati dalla precedente serie. Il nuovo design è stato influenzato dal successo della Ford Taurus, che è stato caratterizzato da uno stile ovale. Dal momento che il Caprice è stata una vettura di grandi dimensioni, la General Motors spera che possa tornare di nuovo sotto i riflettori con la tendenza verso forme più aerodinamiche, in modo che il modello diventa una delle vetture di riferimento del ceto medio-alto.

La nuova linea di Caprice non è stato ben accolto dalla stampa criticato questo, chiamando lauto "balena spiaggiata" o "la vasca a testa in giù, e poi nel 1993 cera una recensione. Sono state prese in giù, per esempio, le carenature alle ruote posteriori. Questo è stato applicato solo per le berline, la famiglia mantenne invece di questi contenitori fino alla fine della produzione della serie. Nel 1995, è stato rivisto leggermente al montante posteriore.

Nel 1994 Chevrolet lanciato sul mercato lImpala SS. Questa vettura è la versione aggiornata del Caprice 9C1, e aveva incluso un calendario speciale, uno spoiler, un nuovo design del montante posteriore e nuovi cerchi in lega.

Linterno della Caprice è stato effettuato il restyling di adattarsi alla reintroduzione dellImpala. Il volante, il tachimetro, e la console sono stati ereditati da Camaro. Le finestre per deflettori posteriori sono stati ridisegnati, e sono stati installati nuovi specchietti retrovisori.

Durante il periodo in cui lImpala SS è in produzione, il Caprice 9C1 inoltre è stato installato il motore LT-1, e divenne una delle auto della polizia il più veloce e il più popolare dellepoca. Uno degli eventi più famosi, è stata la vittoria in una gara contro una Ford Mustang SS4, ha installato un motore V8 4.6 L. Il Caprice 9C1 diventata una delle auto più popolari in molti dipartimenti di polizia, tanto che alcune aziende di accessori di affari in oro, nella produzione di parti di ricambio anche dopo la General Motors ha preso modello di produzione.

Era disponibile un solo tipo di trasmissione automatica a quattro rapporti. I motori sono stati offerti solo V8 e che sono stati i L99 4.3 L motore, il’ L03 5-L, L’ L05 5.7 L LT1 da 5.7 L.

La nuova serie di il Capriccio non è stato ben accolto dal mercato, e uscì di produzione nel 1996. Uno dei motivi è stata la crescita delle vendite della piccola Chevrolet Lumina, soprattutto negli allestimenti più lussuosi. Unaltra causa è la crisi finanziaria che stava attraversando la General Motors in quegli anni. Nel 1997, il Caprice è stato sostituito da Lumina LTZ.

Questa serie di Caprice è stata assemblata negli stabilimenti di Arlington e Ypsilanti.

                                     

6. La quinta serie: 1999-2006. (The fifth series: 1999-2006)

Dato che in Medio Oriente cè una forte domanda per i grandi berline a trazione posteriore, la General Motors ha introdotto sul mercato in questi paesi, la Holden Caprice è il più grande berlina costruita in Australia sulla base della Opel Omega con il nome di "Chevrolet Caprice". Da un punto di vista tecnico si tratta di una Holden Caprice sottoposto ad distintivo di ingegneria, quindi non ha nulla a che fare con il Capriccio in noi.

                                     

7. La sesta serie: 2006–. (The sixth series: 2006–)

Nel 2006, la Holden Caprice è stata oggetto di un restyling che ha coinvolto anche la Chevrolet Caprice venduti in Medio Oriente.

Nel 2011, il modello è stato ripreso come un veicolo della polizia negli Stati Uniti.

                                     

8. Premi. (Awards)

Il Capriccio ha vinto due volte il premio "Auto dellanno" per la rivista Motor Trend, nel 1977 e nel 1991. Inoltre, il Caprice Classic era sulla lista dei 10 migliori auto del 1983 compilata dalla rivista Car and Driver.

                                     
  • La Chevrolet Caprice 9C1 è un automobile prodotta dalla Chevrolet divisione della General Motors per il mercato delle autopattuglie negli Stati Uniti
  • applicazione su: Chevrolet Caprice Mk3 1977 - 90 Chevrolet Caprice Mk4 1991 - 93 Chevrolet Monza 1976 - 80 Chevrolet Nova Mk3 1976 - 79 Chevrolet El Camino
  • Caprice film del 1913 diretto da J. Searle Dawley Caprice la cenere che scotta Caprice film del 1967 diretto da Frank Tashlin Caprice film del
  • le vendite cominciarono a calare a causa della concorrenza della Chevrolet Caprice e delle muscle car di medie dimensioni. Il 1969 fu l ultimo anno di
  • campionato è lo Chevrolet V6 2.200 twin - turbo, sviluppato in collaborazione con Ilmor Ingegnering. Alero Astro Avalanche Bel Air Beretta Camaro Caprice Captiva
  • polizia e come taxi, e ciò fu dovuto alla fine della produzione della Chevrolet Caprice dopo il model year 1996. Il motore era montato anteriormente, e la
  • utilizzato dalle forze dell ordine. Il SEO è disponibile sulle Chevrolet Nova, sulle Caprice sulle Tahoe, sulle Impala, sulle Malibu e sulle Camaro, anche
  • coppia massima. È stata montata su: Buick Roadmaster Mk2 Chevrolet Caprice Mk4 Chevrolet Impala Mk6 Cadillac Fleetwood Mk5. Questa sigla cela una versione
  • La Biscayne è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1958 al 1975. Il modello prese il nome da una show car presentata al General Motors
  • Chevrolet dal 1914 al 1922. Il primo modello prodotto in seno alla Serie H, la Baby Grand Touring, fu la prima autovettura assemblata dalla Chevrolet
  • La Deluxe è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1949 al 1957. Dal 1953 al 1955 il nome cambiò in Deluxe 210, mentre dal 1955 al 1957
  • conosciuta come Serie C è stata un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1911 al 1913. È stato il primo modello assemblato dalla casa automobilistica
  • militari, vedi Corvetta. La Corvette è un automobile sportiva prodotta dalla Chevrolet a partire dal 1953. Può essere considerata la prima vettura di questo


                                     
  • La Chevrolet Bel Air è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1950 al 1975. In Canada venne assemblata e venduta fino al 1981. La prima
  • la concept car Oldsmobile Aerotech, la Buick Reatta del 1988, la Chevrolet Caprice del 1991 e la Cadillac Seville STS del 1992. Negli anni 50 divenne
  • La Delray è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1954 al 1958. Solo durante l ultimo anno di produzione fu un modello a sé stante. In
  • La Chevrolet Aveo è una utilitaria prodotta dalla casa automobilistica americana Chevrolet a partire dal 2006. Nasce come erede del modello Kalos. Nel
  • Questa fu la seconda occasione nella quale la Chevrolet ridimensionò un proprio modello, dopo la Caprice nel 1977. Il nuovo pianale era più piccolo e leggero
  • La Special è un autovettura mid - size prodotta dalla Chevrolet dal 1949 al 1957. Dal 1953 al 1955 il nome cambiò in Special 150, mentre dal 1955 al 1957
  • questa modifica sono le berline Full - Size della gamma Chevrolet ed in particolare la Impala, la Caprice la Montecarlo e la Chevelle. Sebbene la questione
  • La Chevrolet Camaro è una pony car costruita nel nord America dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet facente parte del gruppo General Motors
  • La Chevrolet Chevelle era una autovettura di medie dimensioni prodotta dal 1964 dalla Chevrolet La sua produzione continuò per tutti gli anni sessanta


                                     
  • La Master è un autovettura mid - size prodotta dalla Chevrolet dal 1933 al 1942 in varie serie. Durante gli anni in cui fu in commercio, cambiò ripetutamente
  • La Standard è un autovettura mid - size prodotta dalla Chevrolet dal 1933 al 1936. Nel primo anno di produzione, era denominata Standard Mercury. Il modello
  • La Kingswood è un autovettura full - size prodotta dalla Chevrolet dal 1959 al 1960 e dal 1969 al 1972. Nel primo periodo fu basata sul pianale A, mentre
  • Holden WM Statesman e Caprice 2006 - 07 Chevrolet Lumina SS, solo per i mercati sudafricano e mediorientale 2007 - 08 Chevrolet Caprice SS, solo per il mercato
  • semplicemente Capitol è stata un autovettura compact prodotta dalla Chevrolet nel 1927. Le carrozzerie disponibili erano torpedo quattro porte, roadster
  • appartenente alla gamma della Chevrolet Superior, vedi Chevrolet Superior. La Serie F è un autovettura mid - size prodotta dalla Chevrolet dal 1917 al 1922. La prima
  • La Superior è un autovettura compact prodotta dalla Chevrolet dal 1923 al 1926. In totale, ne furono realizzati 1.442.253 esemplari. La prima serie del
  • La Chevrolet Volt è un auto ibrida elettrica plug - in di segmento C prodotta dalla General Motors con il marchio Chevrolet e disponibile negli Stati Uniti

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